Float tube JMC Expédition : mon avis.

[Quentin DELILLE]

Sortie pendant 2h30 ce matin pour essayer ma nouvelle acquisitions : le float tube JMC expédition. Sur ce float, il y a du bon et du moins bon.

Les plus :
- ce float glisse très bien sur l'eau. J'avais essayer un Hart au-paravent, et il est clair que l’expédition glisse beaucoup mieux vous permettant d'accéder rapidement aux post.
- La charge utile. bien équilibrer, vous pouvez emmener beaucoup de matos. Pour le test aujourd'hui, j'ai monté à bord 5 cannes (porte canne maison), une glacière avec à boire et le repas du midi (prévue sur l'eau à l'origine) et tous ce qui est leurre et autre petit matériel.
- la sacoche épousant le boudin* ne gène pas si elle est bien positionner et si l'inconvénient majeur est réglé.
- la possibilité d'aménagement est multiple rendant ce float polyvalent à souhait.


Pour moi ce float à tous pour plaire, si j'arrive à régler le problème (assez conséquent) que me pose l'assise.
Effectivement c'est le problème numéro 1 de ce float quand vous pesez plus de 100kg comme moi.

On vous dit sur les sites décrivant le float :

"Le siège en mousse flottante haute densité offre une sécurité sans égal. Il permet de flotter même avec les deux flotteurs totalement dégonflés"

. En fait, se siège à une assise en 2 parties. Quand vous étes comme moi, c'est deux partie s'affaisse sous votre poids formant un V. Cela entraîne plusieurs conséquences :
une assise plus basse avec Fesses et cuisses dans l'eau, avec une eau à 4°C comme ce matin ça vous refroidit vite.
Ensuite cela fait également "tourner" légèrement les boudins sur eux même, ce qui vous oblige à revoir vos réglage de porte canne et de sacoche.
La pointe des boudin se rapproche également ce qui fait que

"Le tapis de réception qui est équipé de rebords offrant une tablette de travail spacieuse et sure"

, et bien ce tapis devient trop grand pour l'espace qui lui reste, et se "tord" et ses rebords n'offre plus plus cet espace spacieux et sure.

Bref ce soucis d'assise à beaucoup de conséquences dérangeante, sans non plus être grave. Je vais tenter de régler le problème en glissant sous le siège une planche de contreplaquée marine. Cela devrait permettre de tenir l'assise haute, tout en rigidifiant l'ensemble en limitant les soucis.

En conclusion, si vous souhaiter un float pour de longue journée en lac ou de longue dérive en rivière, vous serez comblé si le problème de l'assise est réglée. Dommage tous de même à ce tarif de devoir faire de la bidouille.
Si vos sortie float se borne à de courte session où le repas sera pris au bord, ou bien si pour vos sorties vous devez vous sanglez le float sur le dos pour revenir au point d'origine, Achetez un autre float moins encombrant.


* P.S. oubliez le second sac qui se fixe sur les boudins, il est beaucoup trop encombrant.

[Carnaman]

Merci Quentin pour ce premier aperçu du float, c'est interessant de savoir ça ! Tu as essayé de le gonfler un peu plus ?

[Quentin DELILLE]

à vrai dire, non, mais vu ma carrure cela ne changerait pas grand chose.

[damcook37]

cela est bizarre j'ai le commando et j'ai pas tout ces probleme tou et nikel
il est d'une resistance de 170 kg moi jen sui satisfait et je pense que je suis pas le seul

[perchemania]

J'ai la solution a ton probleme :
[img][/img]
Une planche de bodysurf , trés rigide , tu la recoupe a la bonne longeur.
En une seule partit ,elle ne pliera pas et en plus tu sera plus haut sur l'eau

[Quentin DELILLE]

Une planche de bodysurf , trés rigide , tu la recoupe a la bonne longeur.
En une seule partit ,elle ne pliera pas et en plus tu sera plus haut sur l'eau

C'est également une des idées que j'avais en tête. Je vais voir les tarif des différentes solutions, puis tenterai la chose.

[Stéphane Jan]

Est-ce que l'ajout de cette planche de bodyboard même recoupé aux bonnes dimensions ne force pas sur les coutures de l'assise?
Je fais aussi un peu plus de 100kg et j'ai le même problème avec mon JMC Trium!

[jjliaudy]

Pourquoi, avec la carrure que vous avez, ne pas vous être renseigner avant d'acheter un flot avec les sièges en mousse en deux morceaux. N'importe quel vendeur ou collègue ayant pratiquer vous aurait avertit: Prends en un avec le siège qui se gonfle. Quitte à mettre 200 euros de plus pour être bien, il existe des floats charge lourde, avec en plus des barres anti rapprochement des boudins.
Bonne chance pour la suite, mais moi je revendrais ce float 50 euros de moins que le prix neuf et j'orienterais mon choix sur du siège et fond gonflable, il suffit de passer un peut de temps pour comparer.
A plus les amis et gardez courage, souvent l'envie et l'enthousiasme nous fait nous précipiter sur un produit et malheureusement le choix n'est pas bon.
A plus

[Quentin DELILLE]

A plus les amis et gardez courage, souvent l'envie et l'enthousiasme nous fait nous précipiter sur un produit et malheureusement le choix n'est pas bon.
A plus

C'est vrai que j'ai tendance à aller vite lorsque je décide d'un achat. Sur ce float, j'ai privilégié la charge utile, sans me douter de quelques désagrément qui pouvait survenir, tans pis. Je pense que de légère modif améliorerons les choses. Après la revente reste l'ultime solution...

[damcook37]

je comprend pas ton float va quand mem juska 180 kg je croi je fai 140 kg j'ai rien a cacher jai le commando jai okun soucis un tou peti peu d'eau sur le dossier mai jai pas le cul ds l'eau cmme les premier float cul creerdonc voila les jmc sont bien concu pour les homme corpulent

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